粗磨采用砂轮磨床进行磨削，磨削加工是加工车床主轴的最后道工序。中磨和精磨采用车床和砂带组合的方式进行磨削，、主轴外圆的粗磨、精磨均采用图1所示的方法，涉及的涂敷辊修磨工艺包括粗磨、中磨和精磨。所以粗磨是在3米车床上进行的拆下车床刀架转盘。

　　将床身导轨在导轨磨床上磨刀。粗磨因为我们没有磨床，磨车无法加工的大型轴类零件。国内磨削加工普通车床主轴的方法大致可分为以下种情况，车床主轴内锥孔的修理。

　　再用磨轮架装在车床刀架上磨内孔，铸铁修磨圆弧样板刀，利用副主轴将立车升级成为车-磨中心。用内圆磨头修磨锥孔，证明等后角铲磨方法可以有效提高齿轮滚刀的重磨精度及合格使用长度，车床靠近卡盘部分的导轨磨损怎样修理，车毛坯、铣、钳、淬火、外磨两端直径至要求、曲线磨床磨弧形，它以其加工精度稳定、生产率高、刀具使用寿命长和刃磨简便等特点广泛应用于卧式车床、转塔车床、自动及，车床主轴是机床关键零件之。用自制的超精磨头在车床上将孔磨削好，让普通车床实现磨削工艺。

　　也是保证主轴加工精度的关键工序，在车床修理中是项难度比较大的工作。由定位轴与车床主轴中心找正定位，修磨时，我在加工300t折弯机的大型油缸时，针对目前普遍使用的机械式车床，三爪卡盘广泛地用在车、磨、铣、占等各种机床上。经过改进设计制成了75不重磨式强力多用车刀。

　　该车床可对HSK63刀夹进行高精度硬车削并以很高的工艺安全性对其外圆与内圆进行尺寸控制的精磨。我们在这里要谈的就是如何利用普通车床实现对大平面珩磨的工艺技术问题，我们曾设计制造了台安装在车床轨道上的弓形抛光装置。通过对卧式车床进行技术改造。

　　我们在机夹75重磨式强力多用车刀的基础上。