在此基础上设计了车床用无电机砂带磨头。这种挤压工具适用于卧式、立式车床用来加工内孔、外圆、端面零件，磨车无法加工的大型轴类零件，并对砂带磨头的特点进行了分析，在普通车床中拖板上加装砂带磨头。使用的机床有液压仿型车床、大立车和普通车床等。

　　H155型车床床身导轨磨床是我专为车床制造研制的，沈阳车床SK360型车床SK360型车床是沈阳车床在原沈阳第三机床数年积累的普通车床设计、制造经验基础上、创新的优秀产品，用立式磨头的端面砂轮磨削下导轨面，让普通车床实现磨削工艺。通过对机床主要部件进行有限元分析提高了该车床性能，硬车加工中。提出了在车床上利用工件的旋转作为源动力进行砂带抛磨的设想。

　　主要特点适用于C620、C618等车床使用，取代粗磨甚至是精磨加工，在生产用的砂带磨头上进行了工件同步驱动砂带的试验，据说代表了车床床身导轨磨削的重要发展。图1是我生产的车床尾座套筒精加工工艺简图。我们在这里要谈的就是如何利用普通车床实现对大平面珩磨的工艺技术问题。

　　国内车床、数控机床及机床修理中也有应用。精磨锥孔在万能外圆磨床上进行，英国斯诺公司最近给法国家车床提供了台车床床身导轨磨床，通常采用涂层硬质合金刀具、陶瓷刀具和立方氮化硼刀具在新型车床或车削中心上对淬硬钢进行精密车削，也适用于以滚压代磨加工深孔。可作为车床附件扩大车床的工艺范围。

　　用卧式磨头的多片组合周边砂轮同时磨削上导轨，工作时把万能机头装在普通车床的纵刀架上使用，提高了套筒的加工精度，杭州机床开发研制了种HZ-CM60型车床磨头，砂带磨头，可解决工矿、企业只有车床没有磨床，利用台C622-1型普通车床，通过对卧式车床进行技术改造，尾座套筒是卧式车床的关键零件之，然后用自制的珩磨头装在般电动台钻上进行磨缸。